近日，Robert Herbert，Saswat Mishra，Hyo-Ryoung Lim，Hyoungsuk Yoo和Woon-Hong Yeo等研究人员探索了一种新方法，用于创建可伸缩的无线电子设备，用于监测血流量，从而预防脑动脉瘤，继续推动医学领域3D打印与电子产品之间的进步。
       他们在最近发表的论文《Fully Printed, Wireless, Stretchable Implantable Biosystem toward Batteryless, Real-Time Monitoring of Cerebral Aneurysm Hemodynamics》中概述了他们的研究细节，解释了他们新颖、优化的制造系统如何允许多层打印电容式流量传感器，可以通过导管部署，然后插入血管。
 
AJP制造和材料表征。A）使用气动雾化器（左）的AJP沉积PI的图示和图像。放大视图显示打印的PI轨迹（右）。B）使用超声雾化器的Ag沉积的概述（左）和PI上的图案化Ag的放大图（右）。C）动脉瘤模型中可植入流量传感器的AJP制造的图示。插图显示了传感器封装的多层结构。D）显示多层传感器结构的横截面SEM图像。E）打印（左）和烧结过程后的AgNP的SEM图像，显示簇（右）。F）X射线衍射仪表征玻璃载玻片上的烧结AgNP，PI上的底部Ag电极和PI上的顶部Ag电极。三种情况均未观察到晶体结构的变化。

科学家们指出，微加工技术在创造微型电子产品方面
取得了更大的进步，同时：
·柔软的材料
·可伸缩设备
·生物传感器
·外形小巧

用于在目标容器中进行导管部署的
印刷生物传感器的力学建模、制造和可靠性

      在《打印温度对铜金属聚乳酸的机械性能的影响》中，研究人员概述了他们对金属聚乳酸的研究结果。作者使用铜金属聚乳酸和15%铜金属粉末进行了实验，并与纯聚乳酸进行了比较，并注意到了机械性能的差异。打印温度范围从180Ԩ到230Ԩ，增量为5Ԩ，3D打印出立方体样本用于研究。
      因为金属填充的长丝是由较重的材料制成的，它们比许多其他材料更致密，手感“更重”，并带有金属饰面。许多粉末可以添加到长丝中，形成复合材料，提高机械性能。金属聚乳酸更容易处理;事实上，研究人员指出，你可以在家里以百分之一的成本使用这种复合材料。

   2019年8月22日，中国高精密3D打印厂商深圳摩方材料科技有限公司（BMF），去年低调完成由海通证券旗下基金领投，松禾资本、张家港基金、建设银行等多家知名投资机构跟投的A+轮融资。
 


高精度打印需求迫切，摩方材料引航全球3D精密制造蓝海

微纳3D打印技术，在2014年和2015年连续两年被美国麻省理工大学MIT Technology Review评定为全球10大颠覆性技术之一。目前，全球范围内对于高精度复杂结构器件没有更好的解决方案，而在工业和高校实验室，对于精密器件的加工需求又十分迫切，微纳3D打印技术填补了相应的技术空白。 在与MIT 相关的上千家企业中，BMF摩方作为唯一的中国企业入选MIT STEX25，2018-2019。并且获得国际数名院士的联名推荐。
 
△微纳米尺度3D 打印

作为以技术为核心的驱动型企业，摩方材料一直全面专注研发投入。成立3年时间，摩方材料已经成功将研发成果应用于生产销售，成为目前全球唯一一家可以生产2μm精度3D打印设备的企业，截止目前，国内排名前20的科研院所均已采购摩方设备，同时，设备出口至英国，德国，阿联酋等地。
 

△摩方系列超精密3D打印系统

在工业应用方面，3M、Amphenol、GE医疗，美国强生，日本电装Denso，Merck等众多世界500强企业以及来自10于个个国家的近400家企业与摩方展开合作。其中，强生公司一次的采购额达数十万美金。中国企业出口核心精密制造装备至世界500强案例极为罕见。GE医疗与摩方签订战略合作，共同研发新一代过滤介质；3M公司称摩方材料为“目前全球在亚毫米尺寸3D打印最好的技术企业”。
 

△摩方高精密3D打印测试电镜照片

同时，摩方全球布局全面展开。3D打印领域权威人士，John Kawola，加入摩方国际业务总裁。John Kawola曾担任Ultimaker北美区董事长、Envision TEC董事长、Z Corporation CEO，具有强大的销售、市场营销能力。

摩方核心技术

摩方所采用的工艺被称为Pμlse(Projection Micro Litho Stereo Exposure)，也就是面投影微立体光刻技术，突破了大量微观加工领域的瓶颈。该技术使用高精密紫外光刻投影系统，将需打印图案投影到树脂槽液面，在液面固化树脂并快速微立体成型，从数字模型直接加工三维复杂的模型和样件，完成样品的制作。
 
△高精密3D打印微点阵。应用领域：力学超材料 。特点：整体尺寸1.2 × 0.8 × 0.6 mm3 ；杆径8 μm；悬空结构无支撑打印。

该技术具备成型效率高、打印精度高等突出优势，被认为是目前最有前景的微纳加工技术之一。由于南极熊3D打印网和国内外近百家对3D打印领域感兴趣的投资机构有所接触，寻找介绍国内好的3D打印项目。在谈到高精密3D打印技术时，大量投资者都表示其门槛足够高，而且在精密加工领域有着突破性的应用场景和市场空间，属于基础性的创新技术。
 
传统的切削加工，包括机械、激光、超声切削，属于减材制造。减材制造最难以实现的部分之一体现在装配上。尤其是在微尺度结构领域，增材制造去除了组装的难度，甚至能够取代装配的步骤。在打印精度方面，传统加工制造很难达到比较高的精度，而微观的3D打印能够轻易地达到10微米以下。

    3D打印目前被广泛采用，甚至用于打印房屋，城堡，军营等等。这方面最新发展来自S-Squared 3D打印机(SQ3D)，它在大约12小时内3D打印了一个家庭样板房。 这个位于纽约长岛的未命名500平方英尺(46平方米)的建筑，采用与其他3D打印项目相同的方法建造，并包括一个喷嘴挤出水泥混合物以创建房屋形状。
      S-Squared表示，这种房屋打印机是一种简单的龙门式笛卡尔打印机，但采用S-Squared拥有的专利功能，使用一个矩形旋转(切向)喷嘴来挤压受控的带状物。该项目是在S-Squared位于纽约长岛的工厂之外建造，并且分几个阶段进行，而不是一次性进行，因为该公司想要测试其设备和技术。
     一旦机器完成打印房屋的工作，工人就会接手，人工铺设屋顶和安装窗户，并且安装管道装置，电力和其他设施。S-Squared接下来再建造一座更大适合居住的房子。在未来，该公司希望提供大规模的经济适用房，并正在探索人道主义住房，本地住宅等可能性。

       2019年8月21日，从外媒获悉，加利福尼亚大学洛杉矶分校（UCLA）的工程师获得了美国国家科学基金会（NSF）提供的150万美元赠款，用于开发环保型3D可打印混凝土。作为世界上最受欢迎的建筑材料，开发一种更具可持续性的混凝土替代品，并应用于3D打印技术，可以大大减少其碳排放。加州大学洛杉矶分校Samueli工程学院计算材料科学家兼土木与环境工程助理教授Mathieu Bauchy评论道：“这项拨款使我们能够利用人工智能和机器学习的最新发展来设计更具可持续性的产品。”

     从儿科患者的MRI扫描中创建的3D打印模型最常见的临床应用是什么？来自俄亥俄州的一个团队在最近在线发表在磁共振成像杂志上的一篇新文章中探讨了各种应用以及放射科医师在模型制作中所扮演的角色。
     “我们想用MRI研究3D打印，因为过去使用该技术的大多数应用都使用过CT扫描，”第一作者Jayanthi Parthasarathy告诉记者。Parthasarathy是俄亥俄州哥伦布市全国儿童医院放射科的3D打印经理。她说：“在儿童的世界里，我们希望尽可能避免辐射。因此，我们的目标是看看在儿科领域，MRI 3D打印最常见的应用是什么，以及它是否能给我们带来与CT 3D打印相同的好处。”
       为此，该小组调查了1990年至2019年PubMed数据库中列出的所有3D打印文章。截至2019年3月，他们发现了92份聚焦于儿科3D打印的基于MRI扫描的出版物。绝大多数的文章是在过去五年里发表的，在2017年发表的文章达到了高峰，达到了19篇。

内容概要
   针对传统的机械位移式微泵驱动电压高、功耗大、位移小等缺陷，上海交通大学微米/纳米加工国家重点实验室丁桂甫教授课题组唐智勇等提出了一种基于振动微桨叶的主动式微泵工作机制。不同于传统的基于薄膜的微泵工作原理，这种新式的微泵将微结构引入到微泵体系内，在外界振动源的驱动下微结构可以发生运动从而可以主动地定向驱动流体。作者从理论分析、模型仿真和实验等多个角度分析了这种新的工作机制的可行性。基于COMSOL仿真，展现了微泵定向驱动流体的能力，证明了这种原理的理论可行性。同时研究了结构效应和尺寸效应对微泵驱动性能的影响。最后采用3D打印工艺一体成型微泵，直接用于性能测试。从实验上证明了基于振动微桨叶操纵微流体这一全新机制。这种可以运动的微桨叶为操纵流体提供了更多的可能。

本文亮点
1、创新的将振动微结构引入到微泵系统内，微结构实现了对流体的直接驱动；
2、3D打印工艺引入到加工工艺中，实现了微泵的一次成型，极大的降低了产品的研发周期和制造时间。
3、采用微马达作为直接的驱动源，可以在极低功耗和电压下驱动微泵工作。

本文结论
1、通过COMSOL仿真，论证了定向驱动流体的能力。如图1，V型桨叶可 以定向操纵流体前进。
2、对3D打印的原型微泵进行测试，测试结果如图2。测试结果表面微泵可以定向驱动流体以及桨叶结构多微泵性能的影响。
3、利用高度摄影对微泵具体的工作过程进行检测，如图3所示。观察出不同区域流体的运动轨迹以及结构对流体的定向驱动效应。

     一架全新的商用飞机第一次飞向天空总有其特殊的意义——对于Airbus A350 XWB更是如此。作为划时代的产品，从设计之初其开发工作就明显侧重于材料和生产工艺的创新——目标不仅仅是打造世界上最有效率的飞机。增材制造作为面向未来的技术，在开发过程中需要充分考虑。作为测试项目的一部分，来自Sogeti High Tech的专家以创纪录的速度成功地为客机垂直稳定翼的前翼梁开发了一种线束支架，从初始草图到最终成品只用了两周时间。EOS的技术和专业知识是这一开发过程的关键因素。

       在2019年8月16日举行的“第四届SAMA国际论坛暨2019“一带一路”3D打印与智能制造年会”上，安徽哈特三维科技有限公司技术总监刘桐做了题为“金属增材制造技术在汽车模具典型应用”的报告。

       导语：8月7日，特斯拉在官方微博发布公告称上海超级工厂建设顺利，预计在2019年底正式投产。这也意味着，特斯拉国产化的时间点随之临近。作为特斯拉背后的一员，旭升是如何从消费品生产商成功转型并被特斯拉授予「杰出合作伙伴」的呢？让我们来听听旭升的故事。
   蔡司帮助旭升成功转型    
      九年前，宁波旭升汽车科技有限公司（Xusheng Auto Technology Co., Ltd.简称：旭升）实施了大胆的转型战略：公司不再生产消费品，转而开发用于汽车碳减排的零部件，以支持绿色经济的发展。事实证明，当时看似极其冒险的做法其实有着先见之明。现在，旭升正以惊人的速度快速发展，朝着行业佼佼者的目标迈进。
      大多数消费者可能并不熟悉旭升这个名字，但很多人，尤其是在中国，都听说过特斯拉、长城、北极星、江淮汽车和蔚来等汽车品牌。尽管旭升对普通大众来说可能不是家喻户晓的名字，但对于采埃孚集团(ZF Group)或中国电池生产商宁德时代(CATL)等全球性的知名汽车制造商和一级供应商来说，这个名字却并不陌生，他们与这个行业新秀保持有密切的合作关系。总部位于加州的电动汽车制造商特斯拉(Tesla)还授予了旭升「杰出合作伙伴」的称号。
1、测量学与转型息息相关
       2013年，旭升做出了大规模进入汽车领域的决定。旭升副总裁林国峰先生表示：“传统汽车制造业是高度成熟的行业，新进入者很难撼动现有的市场格局，因此，我们一直在重点关注仍然处于起步阶段的电动交通。”在一年多的时间里，旭升在研究环保汽车的技术的同时，还对必要的技术进行了开发。林总说：“对测量机进行升级和现代化是这个过程的关键部分。”
 

虽然公司过去也使用三坐标测量机 (CMM)，但这些测量机远不足以满足生产电动汽车的严格要求。林总解释说：“举例而言，对于类似的产品，特斯拉的精度要求是国内制造商的两倍。”如果公司继续沿用过去已有的测量设备：“我们根本不可能达到这些标准。”

2、合作基础

在此背景下，公司开始寻找合适的测量解决方案。林总说：“不久蔡司就进入了我们的视野。蔡司在测量技术领域享有盛誉，让我们有信心满足自己的测量要求。”

在旭升，团队从一开始就对蔡司的技术实力和产品质量充满信心。原因：“ 在汽车行业，国内外很多客户已经在使用蔡司的三坐标测量机。相同的设备可以大大简化测量系统的设置和协调。因此，当客户表示希望我们进一步优化质量保证时，我们立刻就想到了蔡司。”

林总解释说，在开始与蔡司合作之前，公司希望能确保“有一家优秀的测量技术供应商迅速为我们提供所需的解决方案。”蔡司胜任了这项任务。
 

林总说：“与蔡司服务人员的合作远远超出了我们的预期，丝毫没有让我们放慢脚步。”

根据公司的测量需求，蔡司迅速提出了解决方案，并建议旭升首先引进ZEISS CONTURA三坐标测量机。没过多久，投资就有了回报。

3、数字工厂的标准设备

在2013年购买了第一台三坐标测量机后，旭升很快又购入了蔡司的其它系统。目前，公司在研发和生产领域部署了25个测量解决方案，包括24台三坐标测量机和一台计算机断层扫描仪。如今，旭升所拥有的三坐标测量机数量已经超过了业内的常规水平。
 

在林总看来，未来几年对三坐标测量机和其它设备的需求将会进一步增强：“手持扫描仪现在已经成为现代生产设施中的标准设备，未来它的数量还将继续增加。”林总相信，他的公司正在朝着未来数字工厂的方向稳步前进。旭升不仅升级了它的测量技术，还在生产中引入了先进的设备。目前，它使用的400多台生产设备均来自Chiron、Mazak、DMG Mori等知名企业。

在零部件加工方面，旭升已经开始引进新设备或对现有系统进行升级，以打造由机器人操作的自动化生产线。目前转型阶段的目标是提高车间智能系统的比例，优化生产效率。

4、“要么做到最好，要么抢占先机”

旭升的产品组合包括电机外壳、电机及齿轮箱一体化外壳、电池外壳、支架等。公司还提供可减轻车身和基本结构部件重量的各种专业技术。旭升的企业理念是“要么做到最好，要么抢占先机”，这是企业在与客户谈判价格时争取有利条件的唯一途径。当被问及公司如何在如此短的时间内取得巨大的成功时，林总说：“我们很早便进入了电动交通市场，因而得以在发展中占得先机。但除此之外，如果我们不能提供严格且稳定持续的质量控制，客户永远也不会接受我们，我们也就不会成为特斯拉全球十大最佳供应商之一。”
 

林总预测，传统制造业的供应商需要大约三年的时间才能成功转型为电动交通企业。从这个角度看，可以说旭升已经具备了很大的竞争优势。经过多年的研发和技术积累，旭升掌握了一系列关键技术，并凭此成为了推动电动交通零部件技术发展的主导力量。

在与蔡司的合作过程中，林总相信旭升不仅成功满足了客户对测量技术的严格要求，而且也学到了很多关于现代企业管理和服务的知识。对于公司的测量合作伙伴，他给予了高度的评价：“蔡司是业内备受赞誉的解决方案提供商。通过双方的携手合作，我们完全有理由相信旭升也能成为行业内的先锋企业。”

旭升——行业新秀的成功之路 

旭升是一家专注于电动交通领域的优秀供应商，总部位于中国。旭升的核心业务包括汽车动力传动系统、悬架系统、电气系统、电池和液压系统、 传统发动机扭矩控制系统以及外部装饰。公司致力于成为OEM和一级供应商的不二之选。本文转自蔡司工业测量