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来源：复合材料力学       该研究采用熔融沉积成型技术，一体化打印了三角形至六边形的折纸端部管及其填充管，通过准静态压缩实验与有限元仿真系统评估了耐撞性能。结果表明，六边形折纸端部管的初始峰值力较直管降低45.36%，能量吸收提升14.04%；而引入填充结构后，六边形填充管的能量吸收较直管大幅提升92.3...