德国增材制造软件开发商 amsight正牵头开展 DIQAM 项目（面向增材制造航天部件的数字鉴定框架，Digital Qualification Framework for Additively Manufactured Space Components），这是欧洲航天局（ESA）的一个新项目，旨在加快运载火箭和航天器 3D 打印部件的鉴定（qualification）速度。该计划于 10 月 14 日在巴黎举行的 ESA 2026 年秋季未来空间运输会议上发布。
DIQAM 自 2026 年 9 月起运行 12 个月，由 ESA 的 FIRST! 计划资助（该计划覆盖空间运输领域的仿真与智能技术），并得到该机构 "未来空间运输"（FLPP）团队的支持。与 amsight 一同参与的是一个覆盖发射、推进、制造、材料与研究领域的财团：阿里安集团、ISPTech）、APWORKS、Bimotech以及弗劳恩霍夫 IAPT 研究所。
项目的核心成果将是一个数字鉴定证据框架（Digital Qualification Evidence Framework），把增材制造部件的每一段历史环节连接成一条单一、可复用的数字链条。工艺参数、粉末与材料记录、机器与传感器数据、后处理日志、CT 检测结果和力学试验结果都应相互连通，而不是作为零散文档各自存放。除框架之外，合作伙伴还将产出：一份面向航天领域的参考规范、一份数字部件鉴定文件（Digital Part Qualification File），以及一个软件原型 —— 它能够自动摄取数据、汇总证据，并在整个增材制造供应链上执行统计评估。"DIQAM 项目对 ESA 来说很重要，因为它开发了一个数字鉴定框架，可以系统性地复用鉴定数据、减少重复检验与测试、加快认证，从而让增材制造在欧洲航天系统中得到现实而高效的运用。"ESA 系统工程师 Daniel Chipping 表示。
amsight 领导 ESA 支持的 DIQAM 项目。图片来源：amsight。
两个与飞行直接相关的演示件
该框架将在两个工业部件上接受测试。第一个是阿里安集团为阿里安 6 号（Ariane 6）设计的相变材料（Phase Change Material）容器。第二个是 ISPTech 的 4U 推进剂贮箱，它是该公司立方星（CubeSat）推进系统的核心。这个 3D 打印贮箱被设计成既能承受高工作压力，又能装入标准立方星卫星结构。
对 ISPTech 而言，动机很务实。该公司目前靠人工检查供应商提供的增材制造部件质量。"相关信息往往深藏在大量 PDF 报告里，难以访问、验证和复用。要在不同供应商和不同来源之间一致地比较数据，几乎是不可能的。"ISPTech 首席执行官兼联合创始人 Lukas Werling 说。他补充道，标准化的数字文件格式将让公司建立起稳健的统计数据库，并最终减少对该子系统的测试工作量 —— 他将其描述为每艘航天器都至关重要的部件。
攻克增材制造的鉴定瓶颈
增材制造已经能为运载火箭和推进系统带来更轻、更高效、几何形状更复杂的部件。然而，证明这些部件适合飞行仍然缓慢而保守。如今的鉴定通常依赖静态报告、大量检验与 CT 扫描、随炉试验件以及人工拼装证据，这一过程在每一次制造批次之间不断重复，而非复用。
合同制造商直接感受到了这种负担。APWORKS 希望 DIQAM 能压缩一项耗时的报告工作。"如今，为一个部件汇编并解读全部质量证据可能要花上几个小时。借助 DIQAM，我们的目标是让这项工作简化为一次点击。"APWORKS 首席技术官 Andreas Funcke 说。
超越航天的意义
尽管 DIQAM 瞄准的是航天硬件，但该财团认为，其方法对任何受监管的增材制造行业都有意义 —— 在这些行业里，证据分散、人工报告和重复鉴定拖慢了生产。该项目所追求的模式，是把质量证据当作结构化、机器可读、可供统计过程控制使用的数据，而不是事后汇编的一摞文档。"受监管行业的客户不想要更多文件。"amsight 首席商务官 Peter Lindecke 说，"他们想要信心。他们想知道粉末、工艺、检验和测试数据是相互连接、可追溯、可用于决策的。DIQAM 是一个航天项目，但这一经验适用于每一个试图让增材制造从 ' 能力可用 ' 走向 ' 生产可靠 ' 的制造商。"
DIQAM 项目中的一个用例 ——ISPTech 的 4U 推进剂贮箱是我们立方星推进系统的主要部件。图片来源：amsight。
为生产型增材制造构建证据链
DIQAM 建立在 amsight 的努力之上，即把其软件定位为一种面向增材制造的专用质量层，在部件层面连接粉末、工艺、机器和检验数据。MMB Volum-e、AM North 和 Additive Willmann 等服务提供商已采用该平台，以加强可追溯性并减少认证生产中的手工文档。在美国，NASA已委托 Phase3D开展一项飞行鉴定研究，将在 EOS M300-4 上采集超过 5 万个经检测的打印层，由软件把数据聚合成跨机器、跨设施的统一鉴定工作流。
在国防方面，America Makes和 NCDMM为一项 1050 万美元的金属增材制造鉴定计划遴选了 25 个供应商团队，为 LPBF 和 DED 供应商设定统一的培训与审计要求，把重点从鉴定部件转向鉴定供应商。瓶颈已不再是打印部件，而是证明部件。DIQAM 的目标，正是为欧洲航天部门提供一种共享、可复用的方式来完成这件事。
来源：中国3D打印网编译文章！
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