2026年4月8日，捷克工作室Fungamental为斯柯达汽车总部设计并制作了一套创新照明装置。这面墙由五十个斯柯达速派的前大灯组成，并覆盖着一套从墙面无缝延伸至天花板的3D打印条板系统。这些条板采用LFAM（低密度纤维板制造）技术，运用非平面打印策略制造而成，整个系统使用Rhino软件，并基于NURBS曲面进行建模。
技术创新：非平面打印实现复杂几何形状
Fungamental是一家将设计、打印和制作融为一体的工作室。在斯柯达项目中，这意味着从数字文件到最终安装，对整个造型拥有完全的控制权。这些条状物并非简单的平面面板，几何形状参考了汽车的前格栅，并通过相对于打印平面扭转每条条状物来实现空间效果。这一设计决策需要采用非平面打印技术。在传统的3D打印中，打印头严格地沿水平方向逐层移动。而非平面打印则意味着打印头会改变角度，以适应几何体的曲率。这种方法提高了结构的完整性，并能够实现标准逐层打印无法达到的更复杂的几何形状。
LFAM技术在建筑领域的应用潜力
在室内建筑领域，LFAM技术的应用远不如工业应用领域普遍。然而，Fungamental公司为斯柯达汽车设计的项目充分展现了这项技术的潜力。传统的装饰面板生产方法，例如数控铣削、热成型或铸造，都需要模具和工装。任何几何形状的改变都会增加成本和时间。而3D打印则省去了这一步骤，使设计文件能够直接从建模软件传输到机器。
以斯柯达这面3D打印墙面为例，这种方法无需组装或粘合各个部件，即可制造出在空间中呈现出弯曲和扭转效果的部件。每一根板条都是定制打印的元素，旨在形成从墙面延伸至天花板的连续流畅的表面。
Rhino与NURBS曲面建模
这个项目在Rhino中采用NURBS曲面建模，这是一项关键的技术选择。NURBS（非均匀有理B样条）能够用精确的数学方式定义复杂的有机与工业几何形状，而基于网格的格式（如STL）本质上只能通过有限数量的三角形来逼近表示这些曲面。对于那些既要保证视觉无缝一致性、又要能够适配机器人制造路径的组件而言，这种数学精确性显著提升了对最终形状的控制精度——尤其是在需要连续扭转、空间曲率变化的板条系统中，避免了网格近似带来的误差累积。Fungamental此前已将LFAM与非平面打印技术相结合，用于制作会议桌底座，以达到传统制造工艺无法实现的有机几何形状。斯柯达项目标志着该技术在在室内建筑领域的进一步发展，此次应用规模涵盖整个室内装置。
项目成果：功能、品牌与技术的融合
斯柯达总部的这面墙具有多重意义。从功能上讲，它是一个照明系统；从视觉上讲，它强化了品牌识别度，因为速派的前大灯是设计核心元素；从技术上讲，它展示了机器人3D打印与参数化设计相结合的强大功能。装置中呈现的空间效果并非由现成的组件构成，这正是该项目超越装饰范畴的关键所在。
来源：南极熊
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