2026年2月12日，总部位于迈阿密的海洋科技公司E-Force
Marine正在创新电动双体船制造技术，采用大幅面3D打印技术制作船体模具。这家公司通过引入一台工业级3D打印机，能够以模块化方式高效制造双体船船体模具。E-Force
Marine将在2026年2月11日至15日举行的迈阿密国际游艇展上展示这一最新的技术成果。
利用大规模3D打印技术造船
E-Force
Marine于2025年首次公开它的电动双体船设计，并通过引入数字化设计和3D打印技术，打破了传统船体制造的时间和成本瓶颈。与传统的玻璃钢船体制造方法不同，传统技术通常需要先制作全尺寸的实体“模型”并进行插模成型，这一过程不仅耗时且成本高昂，还难以进行修改。通过使用3D打印技术，E-Force
Marine能够制作约1.5米长的分段式船体模具，并将这些分段组装成完整的模具，极大地提高了生产效率。
E-Force Marine CEO Al
Haghayegh表示：“几十年来，造船业的本质并没有发生根本性的变化。对于电动船舶而言，效率至关重要，而能够快速微调船体性能的能力具有颠覆性意义。每一次微小的效率提升，都能直接转化为更长的航程、更优异的性能或更低的电池需求，而这种程度的迭代是传统工具根本无法实现的。”
将成熟技术应用于旗舰级电动双体船
3D打印技术的引入，使得E-Force
Marine能够快速迭代、优化船体几何形状并测试相关改进，而无需重新启动整个模具制造流程。这一创新方法对电动船体尤其关键，因为电动船的性能取决于高效的流体动力学设计和重量优化。该公司表示，新技术使得他们能够迅速进行微调，优化船体性能，进而提高电动船的航程和效率。
E-Force
Marine的电动双体船被定位为一款实用且以船东为中心的高效电动船。这款新型双体船体现了这家公司在技术研发上的战略演变：从专注于B2B电力驱动系统，到如今推出自主研发的电动双体船作为旗舰产品。该公司强调，电动船舶的竞争力在于舷内电动驱动系统，正是这一系统能够在速度、续航里程和可靠性方面提供更大优势。
新型双体船将搭载公司自研的100kW电动驱动系统，且系统经过三年多的严格测试，确保相关性能稳定和高效。原型建造计划将于2026年晚些时候启动，预计约九个月后将进行水上测试，目标是2027年正式投放市场。
来源：南极熊
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