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AI红绿灯来了！堵车时绿灯会自动变长拥堵指数下降近2成

Thu, 04 Jun 2026 13:01:50 +0800

快科技6月4日消息，据央视财经报道，北京正深入推进双智城市4.0阶段建设，交通路口开始具备自主感知和实时分析能力，红绿灯正变得越来越“聪明”。在海淀区双智交通智能体平台上，3D空间轨迹拼接技术实时生成全息路口影像，全面还原路况及车辆要素。

AI红绿灯来了！堵车时绿灯会自动变长拥堵指数下降近2成

大模型对路口交通流量、排队长度和拥堵状况实时分析后，可在50秒内生成约200套信号灯配时方案。路口拥堵时，绿灯会自动增加1至15秒，主动适应车辆通行需求，而传统红绿灯采用固定配时，车辆只能被动等灯放行。有市民反馈，此前晚高峰经过魏公村路口要停两三次才能通过，调整后基本一次通过，到下一个路口也能赶上绿灯。

AI红绿灯来了！堵车时绿灯会自动变长拥堵指数下降近2成

目前该系统已在海淀区19个路口上线，其中四道口地区13个交叉路口在AI信控上线后，整体车速提升约21%，拥堵指数下降约19%。

该技术核心在于运用3D建模、空间智能、数字孪生等技术，将路面车辆、行人等进行数字孪生，再通过AI摄像头实时捕捉路况，利用算法精准控制红绿灯，实现从“车看灯”到“灯看车”的转变。

这套系统还升级了交通执法模式。传统单摄像头抓拍违法掉头等行为，易受光线、距离或遮挡影响，经常拍不清车牌。而多摄像头拼接技术能依托车辆连续轨迹锁定同一辆车，跨探头调取画面抓拍车牌，AI生成的3D轨迹让违法判定更高效精准。

AI红绿灯来了！堵车时绿灯会自动变长拥堵指数下降近2成

在北京城市副中心通州区，400多个路口已配备实时感应设备。路口雷达检测到停止线后3至5米连续几秒无车通过，便及时将绿灯切换为红灯，进入下一放行阶段。雷达与信号机之间采用物理串口传输，无网络延时，可实现秒级感应控制。不过，单一策略无法包打天下。早晚高峰四个方向车流量都大，等一个方向车辆全部驶离才变灯反而降低通行效率。北京目前已推出路口感应控制、临时方案控制、区域协调控制、线协调控制等多种智慧信控策略，根据不同时段、不同路段实时通行特点灵活切换。

以地安门东大街为例，晚高峰时段设置出城方向绿波带，统一161秒放行周期，根据车速调整不同路口间绿灯起亮时间差，让车辆到达下一路口时正好赶上绿灯。

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全球30%的人都在用！谷歌Gemini搜索AI概览用户达25亿月活超9亿

Thu, 04 Jun 2026 12:57:49 +0800

当地时间6月3日，Alphabet公布一份投资者演示文稿，披露多项AI相关业务数据：Gemini App月活跃用户突破9亿，一年内增长超100%；搜索AI概览月活跃用户达25亿，全球超30%的人群使用。目前Gemini App为谷歌旗下13款用户量超10亿的产品提供支持，其中包含谷歌搜索、Gmail、Android系统、Chrome浏览器、YouTube等5款用户量超30亿的产品。自推出Gemini 3以来，谷歌已将核心AI响应的成本降低30%以上，此前谷歌I/O开发者大会推出的Gemini 3.5 Flash模型表现优于Gemini 3.1 Pro，谷歌预计6月将推出Gemini 3.5 Pro模型。

快科技6月4日消息，当地时间6月3日，Alphabet公布了一份投资者演示文稿。

数据显示，Gemini App月活跃用户突破9亿，一年内增长超100%；搜索AI概览（AI Overviews）月活达25亿，全球超30%的人都在用，为全球最多。

目前，Gemini App为谷歌旗下13款用户量超10亿的产品提供支持，包括谷歌搜索、Gmail邮箱、Android系统、Chrome浏览器和YouTube等5款用户量超30亿的产品。

此外，自推出Gemini3以来，谷歌在硬件和工程领域的突破已将核心AI响应的成本降低了30%以上。

谷歌预计本月将推出Gemini 3.5 Pro模型。上月谷歌I/O开发者大会上，谷歌推出了Gemini 3.5 Flash模型，在多个基准测试中表现优于Gemini 3.1 Pro。

全球30%的人都在用！谷歌Gemini搜索AI概览用户达25亿月活超9亿

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AI查重难倒毕业生！有人花780元降AI率：论文改到不像人写的

Thu, 04 Jun 2026 11:40:09 +0800

快科技6月4日消息，据媒体报道，随着AI的普及，论文AI查重反而难倒了当代大学毕业生。目前，国内已有四川大学、广西师范大学、河北工程大学等高校发布通知明确对本科生毕业论文的AI率作出规定。若这一数值超过规定上限，将影响论文参加盲审和答辩。有记者接触了数十名2026届毕业生，涵盖文理专业，了解到多所高校设定的AI率警戒线多在20%-40%，研究生毕业论文数值还会更低。

然而调查发现，多平台出具的AIGC检测报告频繁出现“误伤”。据多位学生自述，自己原创内容被判定为疑似AI生成，为达到毕业要求，他们绞尽脑汁去降低AI率、反复付费检测数值，最后不得不把自己的论文改烂。某双一流高校的一位研究生表示，她所在的医学院要求AI率在15%以下，指定检测平台为知网。她表示，自己的毕业论文一开始AI率在26%左右，完全原创的实验部分、措施部分被识别为AI特征显著。

在记者采访的学生中，她的AI率检测费用最多。“我的论文字数在5-6万，检测了7次左右，不是每次都上传全文，而是上传部分章节，总共花了780元。”不少同学认为，平台给出的AI特征值并不合理，同一论文版本在多平台检测出的AI率数值也不一致。一部分原创内容被判定为疑似AI生成，摘要和英文翻译是高AI率重灾区、甚至真情实感的致谢词被“误伤”。

为验证检测效果，记者用DeepSeek随机生成了一篇千字文章，随后进行AIGC检测。可结果却显示，知网对这篇100%由AI生成内容判定的AI率为0，而维普判定AI率为55.71%。

AI查重难倒毕业生！有人花780元降AI率：论文改到不像人写的

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日本新生儿数量及总和生育率均创新低！马斯克：AI是扭转这一局面唯一希望不然会灭国

Thu, 04 Jun 2026 11:34:21 +0800

快科技6月4日消息，日本厚生劳动省最新公布的人口动态统计数据显示，2025年日本国内的本国新生儿数量为67.1236万人，总和生育率（平均每名育龄妇女生育子女数）1.14，两项数据均创有统计以来的最低纪录。数据显示，日本新生儿数量已连续10年下降。2025年日本国内出生的本国新生儿较2024年减少1.4937万人，同比下降2.2%。2025年日本总和生育率较上年下降0.01至1.14。从地区来看，最低的是东京都，为0.96，也是日本唯一低于1的地区。

2025年日本死亡人数为158.9489万人，减去出生人口后，人口自然减少91.8253万人，是2018年的约2倍。日本人口自然减少已连续两年超过90万人。日本国立社会保障与人口问题研究所此前预测，日本出生人数降至67万人左右可能发生在2040年，但这一情况已提前15年到来。

早前针对日本人口减少，马斯克就曾评论称：除非出现变化致出生率超过死亡率，否则日本最终会不复存在，而人工智能是扭转这一局面的唯一希望。

日本新生儿数量及总和生育率均创新低！马斯克：AI是扭转这一局面唯一希望不然会灭国

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黄仁勋闭门游说顶级亿万富豪家族：AI投资盈利高到离谱只有疯狂的人才会质疑

Thu, 04 Jun 2026 11:29:58 +0800

快科技6月4日消息，当前市场不断出现美国AI企业估值虚高的质疑声音，但亚洲富裕投资者依旧大手笔布局AI赛道，源源不断向行业砸入数十亿美元私人资本。PitchBook统计数据显示，2025年亚洲高净值人士与家族办公室，合计向全球AI私募项目注资243亿美元；投资热度在2026年继续攀升，截至4月8日，相关新增投资规模已经达到9.5亿美元。

据媒体报道，本周二晚间，英伟达CEO 黄仁勋现身中国台北闭门论坛，面向数百位金融机构、家族办公室参会代表分享观点。据了解，在中国台北文华东方酒店举办的本次活动，由 Era 投资公司与中租控股联合发起，汇聚高瓴资本、太盟投资、星展集团等知名机构在内的 300 余名嘉宾。

演讲中，黄仁勋表示，只有“疯狂”的人才会质疑AI投资的回报率，因为这项技术已经创造了数万亿美元的价值。期间，他提到，“仅在过去六个月，投资回报率已经被彻底重塑。现在它的盈利能力高得惊人。”黄仁勋举例称，“还记得去年我们聚在一起的时候吗？当时围绕这些投资的论调和叙事都是：投资回报率在哪里？”

他直言，“现在给我举个例子，看看还有没有哪个人会这么说。那样的人听起来简直像疯了一样。”业内分析称，黄仁勋此番大力宣扬押注AI热潮所能带来的惊人回报，意在化解市场长期以来对AI大额烧钱、商业化落地与盈利前景存疑的负面情绪。

黄仁勋闭门游说顶级亿万富豪家族：AI投资盈利高到离谱只有疯狂的人才会质疑

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橡树岭国家实验室（ORNL）改进了大型聚合物部件的误差缓解方法

Wed, 03 Jun 2026 20:20:05 +0800

橡树岭国家实验室（ORNL）已将多项大幅面3D打印技术商业化。 如今，科学家们正致力于解决大型部件在打印过程中的误差问题。ORNL正在使用六台热成像相机来分析打印材料沉积、固化和冷却时的珠粒行为。随后，计算机视觉系统会根据检测到的缺陷，调整温度和挤出参数。这些参数还可以优化，以增加层间结合力。我多年前在Aibuild公司首次看到了这种方法。当时，该团队只有两个人，他们率先实现了实时调整参数以减少甚至纠正误差。

一个测试物体是使用一种新系统进行3D打印的，该系统在大型塑料复合材料制品的制造过程中能够监测错误并自动纠正。图片由美国能源部橡树岭国家实验室（ORNL）的卡洛斯·琼斯提供

ORNL团队表示，他们可以做到诸如在“下一层施加时，已沉积材料温度过低（约低30%）”的情况下进行调整。检测到这个问题后，控制器会自动提高打印速度，以维持各层正确熔合的最佳温度，这展示了实时校正的实际应用。控制单元能够将温度变化调整到几度以内。AI模型本身无需针对新部件进行训练，但它应适用于任何可打印的部件。2024年，ORNL发表了一篇论文探讨这种方法，随后成功让系统能够在数秒内完成调整。现在，校正已经能够实时进行。

首席研究员Kris Villez解释说：

“让这些机器变得更智能、反应更灵敏，存在着巨大的机遇空间。最终，我们希望这能像烤面包一样工作：你设定好烤箱温度，放入面团，定时器响后再回来看是否烤好。你无需在整个烘烤过程中实时监控烤箱温度。”

几十年来，大幅面聚合物3D打印对美国一直很重要。一方面，它可以用于建筑模板。但另一方面，它也能以远低于现有成本的速度，快速制造大量船只。我们在2021年曾指出：

“美国在海上实力超群，但自主海上航行器的自动化建造可能会削弱美国的海上力量。美国在其航母上投入了数千亿美元，而一支聚合物无人潜航器（UUV）或水面航行器舰队则可能抵消这种力量。在波斯湾，伊朗已经经常用其聚合物炮艇威胁美国更先进的舰船。”

美国橡树岭国家实验室（ORNL）的克里斯·维勒兹（Kris Villez）在测试一项用于错误识别和纠正的新技术之前，调整了集成在大面积3D打印机中的热像摄像头。图片由美国能源部橡树岭国家实验室的阿隆达·海因斯（Alonda Hines）提供。

我们在2022年5月审视了3D打印无人艇的潜力和重要性，并指出，若将这种能力提供给乌克兰：“在提供给乌克兰的一长串武器清单中，这看起来可能只是件新鲜事物，与榴弹炮等武器相比似乎微不足道。然而，这是极其重要的一步。俄罗斯本应几乎不受限制地进入和统治黑海。但是，正是由于这些无人机的威慑，它未能如愿。美国需要花费数百万美元的资金，调动数千人操作常规舰船，才能让俄罗斯为其在黑海的地位感到担忧。乌克兰水兵也需要经过数月的训练，才能学会操作现代护卫舰和其他军舰这些高科技‘圣诞树’。建造新的水面舰艇也需要多年时间。使用常规武器，没有解决方案，也没有通往解决方案的路径，能让乌克兰对俄罗斯海军构成可信的威胁。但是，有了这些新型的一次性无人机，情况就不同了。”

田纳西大学研究生克里斯·奥布赖恩（Chris O’Brien）在橡树岭国家实验室（ORNL）设置3D打印设备，以测试一种新的传感和控制技术，该技术用于使用塑料复合材料制造大型物体。图片由美国能源部橡树岭国家实验室Alonda Hines提供。

同年10月，第一艘俄罗斯舰船被击沉，如今乌克兰已使用这些无人机瘫痪了俄罗斯黑海舰队约三分之一的舰船。乌克兰，一个没有真正海军的国家，却凭借这些无人机几乎抵消了曾称霸黑海的俄罗斯舰队。因此，3D打印无人艇并非奢侈品或酷炫的科学项目，而是一种能赢得战争的武器。正如我们在《Hilux for the Seas》一文中看到，美国能够，也确实必须转向3D打印来大规模开发这些无人艇。

与此同时，为能源设施、导弹和高超音速武器打印模板也至关重要。通往美军有效运作的许多路径都离不开3D打印，而掌握好大幅面聚合物打印技术的重要性与日俱增。

来源：中国3D打印网

杀手级3D打印应用：工具空隙与工具存储中的隐藏机遇

Wed, 03 Jun 2026 20:13:48 +0800

有时候，“什么都没有”本身就是一种产品。手工具、电动工具、工厂工具、外科手术工具、园艺工具、爱好者工具、消防员工具，以及许多其他专业工具，遍布世界各地。这些工具的存储与整理，对3D打印市场而言，可能是一个巨大的机遇。随着劳动人口老龄化，许多国家难以找到足够的工人，效率、人体工程学、组织性和速度将变得愈发重要。

影子板（Shadow Boards）

定制化的影子板嵌件，旨在车间环境中整理和追踪手工具。Trickle公司提供一种工具，可以将工具的图像转化为影子板，这是一种便捷快速的DIY泡沫板制作方式。泡沫板或影子板可以为特定工具预留专属位置，可以安装在墙上、抽屉里、工具箱中或更多场景。工作场所可以配备这些板，工人也可以针对不同操作使用不同的板。有些可以用美工刀从泡沫上切割而成，有些则可以通过激光切割或3D打印来制造。

定制阴影板插件，旨在车间环境中整理和追踪手动工具。图片由Trickle提供

通过3D打印，你可以像制作常规影子板一样轻松地制作它们。高质量工具品牌Gedore拥有一个泡沫配置器；事实上，他们生产的许多行业专用或任务专用套件都预先包装在泡沫中，方便放入更大的托盘或柜子。该公司是5S方法的倡导者，该方法提倡有序整洁的车间。除了节省时间和防止工具丢失，这也是一项关键的安全实践。在任何车间，你都可能撞倒工具砸到自己，或被某物绊倒。在航空航天等领域，绝不能遗留任何工具。因此，这些泡沫板和嵌件不仅美观，而且至关重要。它们还能将用户锁定在你的工具系统中，并促进整体销售。

套件与工具箱

你可以做更多：可以制作可携带到工作现场、车内或特定操作中的定制板。值得注意的是，存储已经是工具业务的重要组成部分。例如，人们会花费数千美元购买精美的Snap-On工具抽屉。新入职的电工或水管工通常会购买诸如Stahlwille的套件或Knipex的电动出行套件。学徒、学生或应届毕业生可以用一个装满最常用工具的箱子开启职业生涯。这是一份绝佳的礼物，一项明智的投资，对于Stahlwille来说，也是让某人成为终身粉丝的好方法。

Wiha为电工和工业维修提供了优秀的背包和工具袋，以及用于安装电动汽车充电器的专用包。Wera销售极其方便的工具套件，非常适合家庭维修或作为维修人员使用，例如提供浴室或供暖系统最常用的工具。Hazet有针对混合动力和电动汽车的工具套装。Wera还拥有出色的ToolCheck，一个带有迷你棘轮扳手、螺丝刀以及批头和套筒的箱子。Cimco可能生产世界上最好的电气设备，其工具箱也围绕这些工具设计。

由Gedore设计的泡沫工具插板系统，旨在实现工具的井然有序、安全存放和快速取用。图片由Gedore提供

爆炸物处理小组针对他们处理的不同炸弹拥有广泛的套件。还有供风力涡轮机检查员或汽车修理工特定操作使用的工具包。对于牙医和口腔外科医生来说，特定操作的工具包可以让你将一切所需集中在一处。复杂的外科手术会配备包含工具、导板和植入物的套件。一些套件具有强烈的防错（poka-yoke）元素，让你能够按步骤顺序看到所有工具、导板和植入物。

电动工具

在手工具市场套件种类繁多的同时，电子工具公司已将套件作为其业务的核心部分。我相当确定这一切始于Festool。这家以木材加工为核心的德国高品质工具制造商，始终致力于保障工人安全并节省时间。这与Fein、博世、Hilti和牧田等其他高品质公司是一致的。如果你关心安全、工人时间和人体工程学，你就会努力让电钻更安全。然后，你会超越电钻本身，关注工人吸入的粉尘以及他们如何存储工具套件。

Wera Tool-Check紧凑型棘轮扳手和螺丝刀套装，专为便携式维修和维护工作设计。图片由Wera提供

Festool的Systainer系统系列，由其同一家族控股公司旗下的专门子公司生产，是其产品的重要组成部分。我想，在某种程度上，公司发现喜欢制作橱柜的人也同样喜欢有序的存储，但这带来了无数的人体工程学和时间效益，以及更长的工具寿命和更高的安全性。Systainer让你可以将吸尘器、工具箱等点击连接成一个可部署的单元。这些高质量的箱子相对实惠（一些手工具品牌销售类似箱子的价格是其两倍）。除了便于存储，该系统还能让你轻松将公司的集尘系统部件带到需要工作的地方，帮助你更安全地工作。由于Festool的许多工具都内置了集尘功能，这进一步巩固了公司长期追求的关键优势。因此，工具箱成为让工人更安全、并在自身优势基础上构建和巩固Festool特定优势的关键部分。

标准（某种程度上）

一旦Festool策略的优势显现，所有人都争先恐后地开发更好的箱体系统。博世，这家庞大的汽车零部件公司，在100年前的经济衰退期转向制造电动工具以求自救。这家火花塞和电子系统巨头如今也是电动工具的大型制造商。它与货车整理公司Sortino合作，创建了L-Boxx，一个由博世、Fein、Wera、Wiha、Gedore、Knipex以及其他更小、更专业的公司使用的箱体标准。

这使得这些公司能够使用统一标准，使其工具与其他工具互操作。类似地，许多电动工具公司在电池平台上展开竞争。投资一个平台意味着你更有可能购买该平台的新工具，这样你就不必购买全新的电池，或随身携带大量不同的电池和适配器。牧田和利优比（Ryobi）分别拥有20年和30年的电池向后兼容性，这分别为这些优质工匠级和入门级家用品牌建立了忠诚度。

由麦太保（Metabo）创建的CAS（无线联盟系统）电池联盟，联合了诸如专业瑞士清洁工具公司、高品质金刚石取芯钻制造商Eibenstock、干墙电动工具专家Mafell，以及出人意料的、曾经的3D打印公司和工业激光与切割巨头通快（Trumpf）。我不知道他们还生产电动工具。另一个不兼容的电池联盟AMPshare，联合了许多相同的公司，由博世驱动；而另一个同样由博世驱动的不兼容联盟是Power for All。

我喜欢博世的电动工具，但该公司多次更改其电池标准，参与多个联盟的想法简直荒谬。更荒谬的是史丹利百得（Stanley Black & Decker），其旗下的Craftsman、DeWalt和Black & Decker品牌，即便工具非常相似，电池也常常互不兼容。米沃奇（Milwaukee）在其品牌内部拥有多种不兼容的电池标准，而其所有者TTI，仅提供来自利优比、米沃奇和Ridgid的不兼容电池。在此，旧款米沃奇设计被用于Rigid和利优比工具，但由此产生的电池却不兼容。同样，这些电池旨在培养忠诚度，并让你留在拥有不断扩展工具的系统内，因此这类事情对工具业务的市场动态至关重要。

拧紧（螺丝文化）

现在，你可能在想，Joris，非常感谢你对工具品牌及其运作下令人惊讶的伪标准的深入探讨。或许该是时候承认我对工具有点痴迷了。但要知道，这与工具公司对真实和伪标准的痴迷相比，根本不算什么。想象一下，必须始终让你的螺丝刀符合标准，同时又比其它螺丝刀工作得更好。想象一下，总是要处理比竞争对手略好一些的螺栓，这样你就不会把它们拧圆——然后考虑应该为所有东西制造批头，还是只为你的螺丝刀、或仅为一个系列、或仅为木材、或也为电钻和其他人的系统制造批头？到处都有陷阱和机遇。

因此，许多公司最终决定将客户锁定在自己的生态系统和紧固件中。但也有像牧田这样似乎始终以客户利益为优先的公司。总的来说，工具棚是一个标准和互不兼容性混杂的混乱局面。

工具时刻（3D打印的机遇）

我们可以利用3D打印做的是，将其作为所有工具的通用连接器。我们可以制造连接器、适配器和其他工具，用以连接不同的工具系统。现在，请不要对电池这样做；这似乎是一个灾难性的方案。除此之外，我们可以制造许多连接器来连接批头和不同的系统。（例如，Festool通过其推广的3D打印耗材，象征性地展示了这种可能性。）

来源：中国3D打印网

奥托博克推出定制化3D打印硅胶内衬，解决68%用户面临的假肢适配问题

Wed, 03 Jun 2026 11:08:55 +0800

2026年6月2日，德国医疗科技领军企业奥托博克公司（Ottobock）推出了一款采用3D打印技术制造的硅胶假肢内衬产品——iconiq，旨在解决困扰近68%腿部假肢使用者的适配问题。这款内衬产品上周在莱比锡举行的OTWorld展会上首次亮相德国，目前正在逐步向全球市场推广。

奥托博克公司在 2023 年对 112名假肢佩戴者进行的内部市场调研结果显示，有近68%的腿部假肢使用者都遇到过假肢问题。原因多种多样，从残肢疼痛或溃疡到皮肤刺激等生理反应，不一而足。在此期间，假肢的使用范围会受到限制，甚至完全无法使用。

内衬是贴合度良好的腿部假肢的隐形基础，对舒适性、安全性和活动能力至关重要。内衬属于消费品，大约每六个月需要更换一次。过去，矫形器和假肢专家只能在定制选项有限的标准化内衬和复杂且昂贵的定制内衬之间做出选择。如今，奥托博克公司凭借推出的首款3D打印硅胶内衬iconiq，这将定制化假肢提升到了一个全新的工业水平。

奥托博克首席执行官兼首席战略官奥利弗·雅各比表示：“iconiq 内衬是我们战略的一个例证：让尽可能多的用户都能享受到我们的创新成果，从而为他们提供高质量的配件。iconiq 是我们在全球范围内践行这一承诺的又一重要举措。它提供了一种高效的解决方案，同时又不牺牲质量和精度。”

重新定义个性化治疗

奥托博克首席技术官兼首席运营官 Arne Jörn 表示：“通过 iconiq，我们正在打造一个面向未来的解决方案，它克服了标准解决方案和定制化解决方案之间现有的冲突。我们正在将定制化推向产业化，使其不再是例外，而是日常护理的常态。”这项创新技术的核心在于将增材制造技术与高效的数字化流程相结合：只需对残肢进行3D扫描即可生成数据集——无需任何标记或特殊设备。扫描生成的数据集包含了了用户的解剖结构，包括敏感区域和疤痕组织。用户在奥托博克订购平台上输入残肢长度并选择设计方案后，数据将直接传输至这家医疗技术公司的生产部门。生产过程采用3D打印技术完成。最终产品无需复杂的模具制作，即可获得完美贴合、柔韧舒适的衬垫。

专为满足最高要求而设计

矫形器和假肢专业人员受益于一致且可重复的结果。因此，定制衬垫的生产速度更快，计划更完善，复杂性也大大降低。iconiq衬垫可根据用户的个性化需求进行精准定制，确保贴合度、形状和稳定性。不同的厚度设计保证了均匀的压力和牢固的支撑。即使在高负荷下，材料性能也十分出色，因此iconiq不仅适用于生活方式活跃或热爱运动的用户，也适用于行动能力等级为 2 级及以上的儿童和成人。

关于奥托博克

作为一家上市的全球医疗科技领军企业，奥托博克融合了百年传统与在假肢、神经矫形器和外骨骼领域的卓越创新。奥托博克致力于为行动不便人士开发创新的适配解决方案，并推动行业的数字化转型。公司于1919年在柏林成立，目前拥有近9,300名全职员工，业务遍及45个国家。奥托博克运营着全球最大的患者护理网络，在全球拥有约420家患者护理中心。凭借在产品和组件业务领域强大的研发实力，以及超过2,600项专利和专利申请，奥托博克正在塑造未来人体仿生学的格局。改善人们的行动自由、生活质量和独立性是奥托博克的使命，也是社会责任的体现：自1988年以来，奥托博克一直是残奥会的合作伙伴和支持者。

来源：南极熊

加拿大Scandium公司联合滑铁卢大学推进铝钪合金增材制造研究

Wed, 03 Jun 2026 11:06:21 +0800

2026年6月2日，南极熊获悉，加拿大Scandium公司与滑铁卢大学签署了一项相互保密协议，以建立一项专注于铝钪 (Al-Sc) 合金增材制造的研究合作，初期重点是利用激光粉末床熔融（LPBF）技术降低Al-Sc合金的生产成本。

双方协议正式确立了加拿大Scandium公司旗下的 Scandium+ 部门与滑铁卢大学的多尺度增材制造实验室 (MSAM) 之间的联系。MSAM 是加拿大领先的金属 3D 打印研究中心之一，位于安大略省基奇纳市的 Catalyst137，拥有超过 2500 万美元的研究基础设施。加拿大Scandium公司首席科学官兼Scandium+ 负责人 Luc Duchesne 博士于5 月初访问了 MSAM，以在协议达成之前启动研究试验。

商业目标

降低LPBF制造成本是双方此次合作的主要动力。杜切斯内说：“我们的首要目标是开发利用激光粉末床熔融技术降低先进制造成本的工艺，以拓宽市场机遇的范围。”

Scandium公司首席执行官GuyBourassa补充道：“与世界上最受尊敬的增材制造实验室之一合作，对加拿大钪公司和我们的Scandium+部门来说，是向前迈出的重要一步。这项举措体现了我们致力于为铝钪合金创造切实商业机会的决心。与加拿大顶尖研发机构MSAM合作，凭借深厚的市场专业知识和强大的商业网络，标志着我们朝着目标迈出了重要一步。”

可持续增材制造（MSAM）联合主任、加拿大二级研究主席米哈埃拉·弗拉塞亚博士将领导此次学术合作。她表示：“能够与产业生态系统携手，共同解决金属增材制造领域迫切的供应链需求，我感到非常兴奋。”Scandium公司正在开发克雷特湖钪矿开采项目，同时也在推进铝钪合金的商业化工作。克雷特湖位于魁北克省努纳维克地区，是北美最大的钪矿产地。

来源：南极熊

网传黄仁勋闭门讲话录音泄露：中国会赢AI竞争美国芯片限制助华为逆袭

Wed, 03 Jun 2026 11:05:49 +0800

快科技6月3日消息，近日一段标注为黄仁勋闭门内部会议讲话的录音在各大互联网平台广泛传播，相关内容很快引发全行业的高度关注。从录音披露的内容来看，黄仁勋明确表态，未来5到10年的生成式AI全球竞争里，中国最终会取得胜利。他给出的核心支撑数据非常直白，中国有足足100万从业者几乎全天都扑在AI相关的研发工作上，不是外界预估的10万人，而是实打实的100万。

他反问在场的参会者，整个美国硅谷全职投入大模型相关研发的人员规模最多也不会超过2万人，双方的投入体量完全不在一个量级。在他看来，中国的AI研发从业者根本不会轻易放弃，外部越是试图施加限制，大家往前冲的劲就越足，外界越想拦住发展的脚步，反而越能激发所有人的内生动力，这种向前的大趋势根本不可能被人为阻止。

他直言当前针对中国的相关出口管制政策，是西方做过的最愚蠢的决策之一，某种程度上相当于给中国送上了过去50年来最能凝聚全国力量的总动员任务，完全就是给对方注入超强动力的斯普特尼克时刻，会极大程度激发全行业的发展决心和资源投入力度。除此之外黄仁勋还特意重申，千万不要低估华为的实力，在大量实际落地的负载场景里，昇腾910C已经展现出了相当亮眼的性能表现。

他还透露自己了解到的最新信息，华为目前每个月的昇腾910C产能已经达到大约20万颗。与之形成鲜明对比的是，西方阵营现在还在为各种监管细则、审查边界反复拉扯争论，不少西方大国以为自己靠制裁就能拖慢中国的AI发展脚步，但事实上他们的所有限制动作根本没有起到预期的阻止效果，反而在不断加速中国本土AI产业的整体发展进程。

他还给出了非常明确的预判，大家可以记住他的判断，到2027年，中国手里掌握的AI总算力规模，很可能会超过全世界其他所有国家的算力总和。如果所有人都觉得当前的制裁路线是正确选择，那大可以继续推进下去，但最终所有这些动作的结果，大概率是亲手把全球AI竞赛的冠军奖杯直接递到中国手里。

不少听完这段录音的业内人士也表示，单从整体的语言风格和表达逻辑来看，内容确实非常贴合黄仁勋此前一贯公开发言的行事态度。

网传黄仁勋闭门讲话录音泄露：中国会赢AI竞争美国芯片限制助华为逆袭

【本文结束】出处：快科技

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AI红绿灯来 了！堵车时绿灯会自动变长 拥堵指数下降近2成

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AI查重难倒毕业生！有人花780元降AI率：论文改到不像人写的

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杀手级3D打印应用：工具空隙与工具存储中的隐藏机遇

影子板（Shadow Boards）

套件与工具箱

电动工具

标准（某种程度上）

拧紧（螺丝文化）

工具时刻（3D打印的机遇）

奥托博克推出定制化3D打印硅胶内衬，解决68%用户面临的假肢适配问题

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AI红绿灯来了！堵车时绿灯会自动变长拥堵指数下降近2成

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